Jeronimo C-160 2012

Despues de unos meses de espera, hoy puedo presentaros mi nuevo cuadro: Jeronimo C-160 en acabado Brushed y amortiguador Manitou Evolver ISX. En cuanto termine con el montaje y pueda probarlo un poco os hago un resumen. Y por cierto, las fotos no le hacen justicia, los Renders tampoco... Hay que verlo en directo.



Actualizo para poner las primeras fotos del montaje...



Un saludo.

Liteville 301 MK10 2012

En esta entrada voy a hablar sobre la última evolución de la Liteville 301. Hace un par de años hice un pequeño análisis de la versión MK8, pero este año la MK10 tiene un par de novedades interesantes y creo que merece la pena ver como afectan estos cambios al funcionamiento del sistema.






Como podéis ver en los primeros gráficos la eficacia de pedaleo se mantiene en unos niveles muy parecidos a los de modelos anteriores, con un porcentaje de Anti-Squat en torno al 100% en plato pequeño. El Pedal Kickback es bastante bajo (7º), por lo que el sistema no va a dar ningun problema a la hora de pedalear por zonas muy rotas. Y el Brake Squat sigue siendo bajisimo, la 901 y 601 siempre han tenido un porcentaje muy bueno, en torno al 50%, una cifra que yo normalmente considero baja, pero la 301 se puede decir que se sale un poco de la escala. Cuadros con un porcentaje en torno al 10% no hay muchos, por no decir ninguno...

En la gráfica del Leverage Ratio comprobamos que el MK10 sigue siendo prácticamente igual que el MK8. El LR Medio ha bajado un poco porque se ha pasado de un amortiguador de 190x50 a uno de 200x57, pero la gráfica del LR sigue teniendo la misma forma, un pequeño tramo regresivo al principio del recorrido (2.75-3.0), por debajo de la zona de Sag (No influye mucho), y un segundo tramo progresivo (3.0-2.55), que no está nada mal. Comparado con la 601 evidentemente parece poco progresiva, pero es que la 601 es un caso bastante extremo. De todas maneras yo creo que las diferencias tienen bastante lógica, la 301 es un poco mas rutera, aprovecha bien todo el recorrido sin hacer muchas locuras y tiene mejor efectividad de pedaleo. Ademas también es un poco mas ligera que la 601, asi que a pesar de que el recorrido sea el mismo (Con amortiguador corto en la 601...) el concepto de cada cuadro es distinto.

Un saludo.

Norco Sight 2012

En esta entrada voy a hablar sobre un cuadro que me habéis pedido: La nueva Norco Sight, un modelo con 140mm de recorrido que reemplaza a la antigua Fluid y que incorpora todas las caracteristicas que Norco le está dando a los nuevos modelos: Dirección cónica, eje pasante, etc...






Como podéis ver la eficacia de Pedaleo de la Norco Sight está bastante bien, Con un porcentaje de Anti-Squat en torno al 90% en plato mediano y un poco mayor en plato pequeño. El Pedal Kickback es básicamente proporcional al Porcentaje de Anti-Squat por lo que es un poco alto (12º), pero tampoco de una manera exagerada. El Brake Squat es bastante bajo (54%) por lo que el sistema va a ser muy independiente respecto a la frenada, lo normal en la mayoría de sistemas tipo FSR.

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es Progresivo-Lineal (2.65-2.35-2.4), con una progesividad muy suave. En la comparativa he incluido un par de modelos de la marca con un poco mas de recorrido y se ve claramente como la gama está perfectamente escalonada: a mas recorrido, mas progresividad, lo que sumado a la diferencia de recorridos ayuda a definir cada modelo dentro de un uso concreto.

Un saludo.
 

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